| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, разметка и очистка покрытия | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов | 5000 | выезд |
| Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) | 35 | м2 |
| Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос | 45 | м.п. |
| Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки) | ||
| Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) | 180 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм | 320 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) | 480 | м2 |
| Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м | 250 | м.п. |
| Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) | 450 | м2 |
| Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) | 120 | м3 |
| Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования) | ||
| Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) | 350 | м.п. |
| Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 | 280 | м2 |
| Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения | 420 | м2 |
| Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка | 150 | м2 |
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия | ||
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 | 550 | м2 |
| Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра | 450 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 | 350 | м3 |
| Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 | 280 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж асфальта в Ангарске
Услуга демонтажа асфальта включает в себя полный комплекс работ по разрушению, слому и разборке существующего асфальтобетонного покрытия. Это может быть как дорожное полотно на проезжей части, так и тротуарный слой, отмостка вокруг зданий или основание на парковочных карманах. В процессе выполнения работ специалисты снимают верхний слой асфальта, производят разборку основания из щебня и песка, а также подготавливают поверхность для последующего монтажа нового покрытия или проведения коммуникаций. Вопрос о необходимости разборки асфальтового покрытия возникает в нескольких типовых случаях. Чаще всего к нам обращаются при капитальном ремонте автодороги, когда старый искусственный материал пришел в негодность, покрылся трещинами и неровностями. Второй распространенной причиной является перепланировка территории: расширение проезда, изменение схемы движения автомобильного транспорта или обустройство новых въездных групп. Также услуга востребована управляющими компаниями и собственниками коммерческой недвижимости при проведении земляных работ, когда дорожный слой мешает доступу к коммуникациям. Почему же лучше поручить такую задачу профессионалам? На первый взгляд может показаться, что слом асфальта — это просто физическая работа, однако на практике технология процесса требует серьезных знаний и опыта. Без правильной оценки состояния основания и выбора оптимального способа разборки можно повредить соседние конструкции, провалить грунт или создать аварийную ситуацию. Специалисты компании «ЛегионСтрой Ангарск» подходят к каждому объекту комплексно: мы анализируем тип покрытия, его толщину, возраст и степень износа, а также учитываем особенности расположения объекта. Это позволяет выполнять снос аккуратно, с сохранением целостности инженерных сетей и окружающих элементов благоустройства. Кроме того, работа с асфальтобетонными плитами и твердыми слоями связана с высокими рисками травматизма, поэтому использование профессионального инструмента и строгое соблюдение правил безопасности — это обязательное условие, которое мы ставим во главу угла.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок выполнения демонтажных работ всегда строится по четкому алгоритму, который позволяет минимизировать простои и добиться максимальной эффективности. Первым этапом специалист выезжает на объект для оценки фронта работ: определяется площадь покрытия, его толщина, а также наличие препятствий в виде люков, бордюров или зеленых насаждений. После согласования плана бригада приступает к подготовке территории — ограждению места разборки и отключению прилегающих коммуникаций при необходимости. Сам процесс разрушения асфальтового полотна может вестись двумя основными способами: ручным или механизированным. Выбор зависит от объема, сложности доступа и состояния объекта. В условиях плотной городской застройки или при работе вблизи стен зданий часто используется ручной инструмент. Это отбойный молоток, перфораторы и ломы, которые позволяют выполнять аккуратную разборку покрытия вручную без риска задеть соседние строения. Для более масштабных задач, таких как разборка дорожного полотна на магистралях или больших парковках, привлекается техника. Экскаватор с навесным гидромолотом эффективно справляется с толстыми слоями асфальтобетона, а алмазная фреза позволяет резать твердый материал на ровные блоки для последующей погрузки. Применение дорожной фрезы особенно актуально, когда требуется снять покрытие послойно, сохранив основание для будущего ремонта. Помимо основной техники, мы используем оборудование для пылеподавления и средства индивидуальной защиты, что соответствует современным правилам охраны труда. Важно отметить, что технология разборки всегда включает в себя контроль за состоянием подстилающего слоя: после снятия асфальта мы оцениваем качество щебеночного основания, чтобы дать заказчику рекомендации по дальнейшему монтажу. Все работы ведутся с учетом временных ограничений и погодных условий, чтобы обеспечить безопасность как для бригады, так и для окружающих.
Разборка асфальта: прайс-лист
Стоимость демонтажа асфальта — это индивидуальный параметр, который рассчитывается под каждый конкретный объект. Мы не используем усредненные прайс-листы с фиксированными цифрами, потому что цена напрямую зависит от целого ряда факторов. В первую очередь, на расценки в смете влияет объем работ: демонтаж одного квадратного метра тонкого слоя на тротуаре будет стоить иначе, чем разборка многослойного дорожного полотна на автомобильной трассе. Сложность доступа также играет ключевую роль: если техника может подъехать вплотную к месту работ, это удешевляет процесс, тогда как работа вручную в стесненных условиях требует больше трудозатрат и увеличивает смету. Состояние объекта — еще один важный критерий. Старый, слежавшийся асфальтобетонный слой, который десятилетиями подвергался нагрузкам, может быть гораздо тверже и сложнее в разборке, чем относительно новое покрытие. Также мы учитываем необходимость вывоза образовавшегося мусора: объем боя асфальта и щебня исчисляется тоннами, и логистика по его погрузке и транспортировке на полигон должна быть заложена в общий расчет. Отдельно оговариваются пожелания заказчика: если требуется сохранить часть материала для повторного использования или выполнить демонтаж с минимальным шумом в ночное время, это корректирует итоговую стоимость. Для объектов, где требуется официальная смета, мы опираемся на государственные сметные нормативы. В расчетной документации могут применяться такие ориентиры, как ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), что особенно актуально при выполнении заказов для муниципальных учреждений или крупных подрядных организаций, работающих по тендерам. Классификация по ОКПД 2 позволяет правильно кодировать услугу и оформлять все бумаги в соответствии с требованиями бухгалтерии. Чтобы узнать точную расценку на демонтаж асфальта за м2 или м3 на вашем объекте, достаточно связаться с нашим специалистом. Он задаст несколько уточняющих вопросов о характере покрытия, объемах и условиях проведения работ, после чего подготовит для вас подробное коммерческое предложение. Мы гарантируем прозрачность расчета: вы всегда будете знать, сколько стоит каждый этап разборки, от выезда техники до погрузки и вывоза строительного мусора.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Ангарск» предлагает комплексный подход к решению задач по разборке асфальтовых покрытий. Под ключ — это значит, что мы берем на себя все этапы взаимодействия: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с простого обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Менеджер оперативно связывается с вами, уточняет детали предстоящей работы: адрес объекта, примерный объем покрытия, наличие препятствий и желаемый срок выполнения. Следующим шагом становится выезд инженера на объект для осмотра. Это важный этап, позволяющий оценить реальную сложность доступа, проверить состояние старого асфальта и основания, а также определить оптимальную технологию сноса. На основе осмотра готовится техническое задание и согласовывается смета. После подписания договора мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону работ, при необходимости перекрываем проезд или организуем временные объездные пути. Непосредственно демонтаж асфальта выполняется в оговоренные сроки с использованием подобранного инструмента и техники. Мы контролируем каждый этап, чтобы разборка полотна не привела к повреждению инженерных сетей и соседних объектов. По завершении основной части работ наши бригады проводят тщательную уборку: собирают оставшийся мусор, выравнивают основание и готовят площадку для будущего монтажа (укладки нового покрытия или благоустройства). Завершающий этап — вывоз мусора. Мы организуем погрузку боя асфальта и щебня в самосвалы и транспортировку на специализированные полигоны. Такой системный порядок позволяет избежать простоев и затягивания сроков: каждый этап четко спланирован и выполняется последовательно. Мы понимаем, что каждый день простоя для бизнеса или управляющей компании — это убытки, поэтому стремимся выполнить работы аккуратно и без лишних задержек. Чтобы обсудить детали вашего объекта, узнать актуальные расценки в смете и забронировать удобное время для выезда специалиста, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам. Мы поможем быстро решить вопрос с разборкой любого асфальтового покрытия — от небольшого тротуарного участка до крупной автомобильной дороги.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.