+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Ангарск
  • Выезд назначаем после обращения
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Работы проводим в согласованные даты

Демонтаж ворот

  • Демонтаж любых ворот
  • Вывоз мусора включён
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и защита помещения
Выезд инженера для осмотра ворот, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ 250 ворота
Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей территории полиэтиленовой плёнкой (при необходимости) 25 м2
Обесточивание и отключение электропривода, систем безопасности, сигнализации и видеонаблюдения (при наличии) 350 комплект
Демонтаж распашных ворот
Демонтаж одной створки распашных металлических ворот (профлист, сварная решётка, кованые) площадью до 6 м2 — снятие с петель, спуск 850 створка
Демонтаж створки усиленных или утеплённых ворот (вес до 300 кг) — с применением домкрата и такелажа 1500 створка
Демонтаж створки тяжёлых ворот (вес более 300 кг, промышленные, ангарные) — с применением крана или лебёдки догов. створка
Демонтаж калитки в составе ворот (распашной) с извлечением из рамы — за 1 шт. 450 шт.
Демонтаж откатных ворот
Демонтаж полотна откатных ворот длиной до 4 м (профлист, сварное) с разборкой роликовых опор, направляющей и снятием с рельса 2500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной 4–6 м (вес до 500 кг) с применением такелажа и резки креплений 4500 шт.
Демонтаж полотна откатных ворот длиной более 6 м или весом более 500 кг — с применением крана, поэтапной разборкой догов. шт.
Демонтаж рельса (направляющей) откатных ворот, закладной пластины или опорной балки (газорезка, откручивание) — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж роликовых опор, улавливателей, концевых упоров и ограничителей — за 1 комплект 450 комплект
Демонтаж подъёмно-секционных (гаражных) ворот
Демонтаж секционных ворот (сэндвич-панели, до 12 м2) с разборкой секций, направляющих, торсионного механизма и привода 3500 шт.
Демонтаж секционных ворот промышленного типа (более 12 м2, усиленный каркас) с поэтапной разборкой и применением крана 6500 шт.
Демонтаж торсионного механизма (пружин, вала, тросов) — за 1 комплект (отдельно от полотна) 850 комплект
Демонтаж вертикальных и горизонтальных направляющих секционных ворот — за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж рольставен (роллетных ворот)
Демонтаж рольставен (алюминиевых/стальных) площадью до 6 м2 с разборкой вала, направляющих, полотна и электропривода 2500 шт.
Демонтаж рольставен площадью более 6 м2 или с усиленным профилем — за 1 шт. 3500 шт.
Демонтаж короба (защитного кожуха) рольставен с разборкой креплений — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж автоматики и электроприводов
Демонтаж электромеханического привода (распашного/откатного) с блоком управления, отсоединением кабелей и извлечением 850 комплект
Демонтаж гидравлического привода ворот с отсоединением от масляной станции и строповкой 1500 комплект
Демонтаж фотоэлементов безопасности, сигнальной лампы, антенны, считывателя карт или радиоприёмника — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж индукционной петли (рамки металлодетектора) с выемкой кабеля из-под покрытия — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий (от ворот до щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж коробок, рам и креплений
Демонтаж металлической рамы или коробки ворот (газорезка/откручивание) с извлечением анкерных болтов из стен/столбов 850 шт.
Извлечение анкерных болтов, шпилек и дюбелей из стен, пола и столбов — за 1 точку крепления 25 точка
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) при необходимости — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Демонтаж опорных столбов и фундаментов
Извлечение металлического столба (труба, швеллер) из бетонного основания с подрезкой/выкручиванием крепежа 450 шт.
Разбивка бетонного стакана или фундамента под столб (до 0,3 м3) механизированным способом 850 шт.
Механизированный демонтаж ленточного или плитного фундамента под воротами (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка полотна, рамы, столбов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка и подготовка территории
Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков крепежа, герметика и монтажной пены — за 1 м2 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированных ворот и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной/механизированный спуск) — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, профлист, изоляция, пена) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (чёрный, оцинкованный, алюминий) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов догов. т
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж ворот в Ангарске

Услуга демонтажа ворот включает полный комплекс работ по сносу, разборке и ликвидации въездных групп любого типа. Это не просто снятие створок с петель, а организованный процесс, который охватывает отключение автоматики (при наличии), освобождение проема, разбор каркаса, извлечение столбов и фундаментных оснований, а также последующую уборку территории и вывоз строительного мусора. Мы работаем с частными домовладениями, производственными цехами, складскими терминалами, гаражными кооперативами и коммерческими объектами, где требуется замена старого ограждения или полная реконструкция въездной зоны.

Типовые причины для обращения к нам — это физический износ конструкции, когда старый металлический каркас проржавел, деревянные элементы сгнили, а профлист или профнастил потерял несущую способность. Часто заказчики планируют установку нового автоматического оборудования и хотят подготовить проем с нуля. Другая распространенная ситуация — перепланировка участка, изменение габаритов проезда или перенос въезда на другое место. Также к разборке прибегают после аварийных ситуаций, наездов или падения деревьев, когда геометрия рамы нарушена и восстановлению не подлежит. В случае с промышленными объектами поводом служит модернизация логистических потоков: замена распашных створок на более удобные откатные или секционные системы.

Доверять такую работу специалистам необходимо, потому что демонтаж ворот сопряжен с реальными рисками. Тяжелые стальные створки, подъемные механизмы с мощными пружинами, натяжные тросы — все это требует осторожного обращения. Неправильный слом или неаккуратная резка могут привести к травмам, обрушению частей конструкции на проезжую часть или повреждению соседних строений. Кроме того, профессиональный подход гарантирует сохранность того, что вы планируете оставить: например, кирпичной кладки столбов или бетонного основания, если по проекту оно не подлежит сносу. Мы понимаем технологию каждого типа ворот: распашных, откатных, подъемно-поворотных, секционных, рольставней. Это позволяет выбрать правильную очередность операций, чтобы не заклинить механизмы и не деформировать смежные элементы забора или ограждения.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажа выстраивается индивидуально под каждый объект, но существуют стандартные этапы, которых мы придерживаемся. Начинаем с визуального осмотра и оценки состояния несущих элементов: проверяем, насколько прочно закреплены столбы, нет ли скрытых сварных швов, которые могут повлиять на ход работ. Затем обесточиваем и снимаем автоматические приводы, фотоэлементы и другую электронику, чтобы сохранить ее для возможного повторного использования. Далее открепляем створки от петель или роликовых тележек. Если конструкция двустворчатая или распашная, мы разбираем ее по частям, чтобы облегчить вес и безопасно опустить на землю. Для подъемных и секционных ворот требуется ослабить пружинные механизмы и снять направляющие шины. После этого производится разборка рамы, извлечение направляющих, а при необходимости — демонтаж закладных деталей и фундаментных блоков.

В своей работе мы используем ручной инструмент, пневматическое и электрическое оборудование, а также спецтехнику в зависимости от габаритов объекта и сложности доступа. Для резки металлического каркаса применяем болгарки, газовые резаки и гильотинные ножницы. Бетонные и кирпичные основания дробим перфораторами или отбойными молотками. Крупные тяжелые створки, особенно промышленные стальные ворота высотой более 5 метров, требуют применения автокранов или манипуляторов, чтобы аккуратно снять их с петель и опустить на площадку для последующей порезки. При работе на высоте обязательно используются страховочные пояса и леса. Все действия выполняются с соблюдением правил безопасности, включая ограждение рабочей зоны, применение защитных очков, касок и перчаток. Мы строго следуем требованиям охраны труда и проекту производства работ (ППР), если он разработан для конкретной площадки. В случае сложных объектов сметчик может предварительно рассчитать трудозатраты по нормативам, чтобы определить оптимальный набор техники и количество бригад.

Разборка ворот: прайс-лист

Мы не публикуем единый прайс-лист с фиксированными цифрами, потому что разборка ворот — это всегда индивидуальная задача. Итоговая стоимость складывается из нескольких переменных, и мы считаем нечестным называть приблизительную цену без анализа объекта. Прежде всего, на расценки в смете влияет объем работ: разобрать маленькую гаражную калитку или снести массивные промышленные двустворчатые ворота — это принципиально разные проекты по трудозатратам и времени. Второй важный фактор — сложность доступа. Если техника может свободно подъехать к проему, работы идут быстрее и дешевле. Но если ворота находятся внутри цеха, на втором этаже или в стесненных условиях двора, требуется ручная разборка с применением лебедок и блоков, что увеличивает смету.

Состояние объекта также имеет значение. Старый деревянный каркас, гнилой профлист или сильно коррозированный металл могут рассыпаться при попытке демонтажа, что создает дополнительные риски и замедляет процесс. Наоборот, крепкий стальной каркас, сваренный качественно, требует больше времени на резку. Отдельный пункт — вывоз мусора. Мы предлагаем полную уборку с погрузкой обломков в контейнеры и вывозом на полигон. Если вам нужно сохранить часть материалов (например, целые столбы или секции ограждения), мы выполним аккуратную разборку с сохранением элементов — это тоже отражается на расценке. В смете могут учитываться сметные ориентиры ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2, особенно когда речь идет о государственных или крупных коммерческих объектах, требующих строгого финансового обоснования. Мы работаем со сметчиками, которые готовят детальный расчет на основе ваших пожеланий: хотите ли вы демонтировать только полотно, всю раму вместе со столбами, или требуется снос фундамента с последующей обратной засыпкой. Поэтому точную стоимость мы называем после выезда специалиста на замер.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу под ключ, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады для резки, вывоза и уборки. Весь процесс организован как единая услуга, начиная с вашего первого обращения и заканчивая чистым подготовленным проемом, готовым к установке новых ворот. Путь клиента выглядит просто: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму на сайте, мы связываемся с вами для уточнения базовых параметров — тип ворот, примерные габариты, адрес объекта. Затем назначаем выезд инженера для оценки. Он осматривает конструкцию, проверяет состояние столбов, основания, наличие автоматики, определяет объем мусора и необходимость спецтехники. После этого мы согласовываем удобную дату и время, учитывая ваш график работы, чтобы минимизировать простои производства или доставки.

В назначенный день бригада приезжает с полным набором инструментов и средств защиты. Перед началом мы ограждаем зону, отключаем электричество (если есть привод), и приступаем к разборке по утвержденной технологии. Все этапы выполняются аккуратно: мы стараемся не повредить прилегающий забор, отмостку, асфальт или тротуарную плитку. После того как конструкция полностью разобрана, мы проводим тщательную уборку территории — собираем мелкий мусор, шлак, окалину и загружаем крупные фрагменты в контейнер для вывоза. Вы получаете очищенный проем с ровными краями, готовый под установку нового ограждения или въездной группы. Такой подход позволяет вам не отвлекаться на организационные вопросы, не искать транспорт для мусора и не рисковать безопасностью. Чтобы заказать демонтаж под ключ, просто позвоните нам или заполните заявку на сайте — мы перезвоним, чтобы обсудить детали вашей задачи и предложить оптимальное решение по срокам и расценкам в смете.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.