Демонтаж футляров трубопроводов в Ангарске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, вскрытие и очистка футляров
Выезд инженера для осмотра, обмера и составления дефектной ведомости футляров трубопроводов	5000	усл.
Механизированное вскрытие грунта над футляром (глубина до 2 м) для доступа к защитному кожуху – за 1 м³	280	м3
Ручная докопка и обнажение торцов футляра в местах пересечения с другими коммуникациями – за 1 м.п.	650	м.п.
Удаление гидроизоляционного покрытия (битумной мастики, рулонных материалов) с наружной поверхности футляра – за 1 м²	200	м2
Очистка торцов футляра от старой заделки (цемент, герметик, пакля) механическим инструментом – за 1 торец	450	торец
Демонтаж стальных защитных футляров (кожухов)
Газовая резка и извлечение стального футляра диаметром 108–219 мм – за 1 м.п.	550	м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 273–426 мм – за 1 м.п.	850	м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 530–720 мм (с такелажными работами) – за 1 м.п.	1200	м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 820–1020 мм (крупногабаритный, с краном-манипулятором) – за 1 м.п.	1800	м.п.
Резка и извлечение стального футляра, замоноличенного в бетонную стену или обойму (со вскрытием ниши) – за 1 м.п.	1200	м.п.
Газовая резка стального футляра на транспортабельные секции длиной до 2 м (за 1 рез)	450	рез
Демонтаж железобетонных футляров (обойм, защитных оболочек)
Механизированное разрушение железобетонного футляра толщиной стенки до 150 мм экскаватором с гидромолотом – за 1 м³	3800	м3
Ручной демонтаж железобетонного футляра отбойными молотками в стеснённых условиях – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка железобетонного футляра для отделения секций (толщина до 200 мм) – за 1 м.п. реза	3000	м.п.
Алмазное бурение отверстий для строповки и извлечения блоков (диаметр до 50 мм) – за 1 м.п.	1800	м.п.
Резка и удаление выступающей арматуры после разрушения бетонного футляра (газорезка/болгарка) – за 1 рез	250	рез
Демонтаж асбестоцементных, керамических и неметаллических футляров
Увлажнение и демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 200–300 мм (с упаковкой в герметичную плёнку) – за 1 м.п.	600	м.п.
Демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 350–500 мм – за 1 м.п.	850	м.п.
Резка асбестоцементной трубы алмазным диском с подачей воды (один рез)	550	рез
Демонтаж керамического или керамзитобетонного футляра (секционного) – за 1 м.п.	750	м.п.
Демонтаж полиэтиленового (ПНД) защитного кожуха диаметром 200–400 мм с разбором стыков – за 1 м.п.	380	м.п.
Удаление заполнения, герметиков и опорных конструкций
Удаление битумно-резинового или мастичного заполнения из межтрубного пространства механическим способом – за 1 м.п. футляра	350	м.п.
Выемка песчаного или цементно-песчаного заполнения из футляра (ручной инструмент) – за 1 м.п.	280	м.п.
Демонтаж опорных колец, скользящих опор и центрирующих диэлектрических вставок внутри футляра – за 1 шт.	450	шт.
Снятие старых уплотнительных манжет, пакли и герметика с торцов футляра – за 1 торец	250	торец
Демонтаж защитных металлических манжет или сальниковых компенсаторов на вводе трубопровода в футляр – за 1 узел	850	узел
Демонтаж средств электрохимической защиты и заземления футляров
Демонтаж контрольно-измерительного пункта (КИП) на футляре – за 1 шт.	550	шт.
Демонтаж анодного заземлителя, смонтированного на футляре – за 1 шт.	750	шт.
Снятие изолирующих фланцевых соединений (ИФС) на торцах футляра – за 1 комплект	650	комплект
Демонтаж дренажного кабеля или провода ЭХЗ от футляра до станции катодной защиты – за 1 м.п.	100	м.п.
Обратная засыпка, восстановление и вывоз
Послойная засыпка траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³	550	м3
Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³	500	м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над местом демонтажа (ремонт) – за 1 м²	950	м2
Погрузка и вывоз строительного мусора (бетон, сталь, изоляция) на полигон – за 1 м³	280	м3
Вывоз чёрного металлолома (стальные футляры, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг	догов.	т
Утилизация асбестосодержащих отходов на специализированном полигоне (класс IV) – за 1 м³	850	м3
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача паспортов отходов	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж футляров трубопроводов в Ангарске

Демонтаж футляров трубопроводов — это комплекс работ по освобождению защитных кожухов, гильз и стальных труб большего диаметра, внутри которых проложены инженерные коммуникации. Такие футляры устанавливают на участках пересечения с автомобильными и железными дорогами, под фундаментами зданий, в местах прохода через стены подвалов и технических этажей. Со временем защитная труба изнашивается, деформируется, теряет герметичность или становится помехой при перекладке сетей. В таких случаях требуется разборка футляра с сохранением или последующим извлечением рабочего трубопровода.

Чаще всего заказчики обращаются к нам по нескольким причинам. Первая — плановая замена коммуникаций, когда старый футляр не соответствует новым диаметрам или материалу труб. Вторая — аварийная ситуация: коррозия, трещины, смещение грунта или повреждение защитной конструкции, которая угрожает целостности основного трубопровода. Третья — реконструкция объекта, при которой демонтируемые футляры мешают новому строительству или изменению планировки. Четвертая — освобождение территории под застройку, когда необходимо убрать все подземные и надземные металлоконструкции.

Доверить снос и слом футляров профессионалам стоит как минимум из соображений безопасности. Внутри защитной трубы могут оставаться остатки сред, которые транспортировались ранее, — от технической воды до нефтепродуктов. Неправильное вскрытие или резка футляра без предварительной диагностики приводит к разгерметизации, утечкам и даже травмам. Кроме того, вокруг футляра часто проходят другие кабели и трубопроводы, повреждение которых выведет из строя целые инженерные системы. Специалисты компании «ЛегионСтрой Ангарск» выполняют разборку с учётом всех смежных коммуникаций, соблюдая технологические зазоры и используя оборудование, которое позволяет контролировать каждое действие. Это исключает случайные разрушения и сокращает время простоя объекта.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа футляра всегда начинается с осмотра и анализа проектной документации. На этом этапе мы определяем длину защитной трубы, её диаметр, материал (сталь, чугун, полимерные композиты), глубину залегания или высоту расположения, а также наличие соединений и стыков. После этого разрабатывается технология, которая позволяет извлечь футляр без повреждения самого трубопровода. Для тонкостенных гильз применяется ручной инструмент — гидравлические ножницы, болторезы, копровые установки малой мощности. Для мощных стальных кожухов, залитых бетоном или находящихся под высоким давлением грунта, привлекается техника: мини-экскаваторы с гидромолотом, крановое оборудование для подъёма секций, трубопрокатные станки для резки и газовые резаки.

Технология работ строится так, чтобы минимизировать вибрационные и ударные нагрузки на соседние конструкции. Мы используем клиновые распорки, домкратные системы и раздвижные захваты, которые позволяют аккуратно расшатать и извлечь футляр по частям. При необходимости применяется алмазная резка или безыскровая гидроабразивная нарезка — это важно для объектов с повышенными требованиями к пожарной безопасности. На протяжении всей разборки мы строго соблюдаем правила охраны труда и промышленной безопасности: каждый рабочий обеспечен каской, защитными очками, перчатками и спецобувью. Для работы на высоте или в траншеях используются страховочные системы и ограждения. Кроме того, перед началом слома и сноса защитного кожуха проводится газовый анализ воздуха в замкнутых пространствах и проверяется отсутствие напряжения на металлических частях. Всё это позволяет исключить риски для жизни сотрудников и заказчика, а также сохранить целостность остальных инженерных сетей.

Разборка футляров трубопроводов: прайс-лист

Стоимость демонтажа футляра трубопровода складывается из нескольких факторов, и окончательная расценка определяется индивидуально для каждого объекта. Прежде всего, мы оцениваем объём работ: длину и диаметр защитной трубы, способ её прокладки (открытый или закрытый), материал и толщину стенок. Второй важный параметр — сложность доступа. Если футляр находится внутри существующего здания, в стеснённых условиях подвала или вблизи других коммуникаций, технология усложняется, а время работ увеличивается. Состояние объекта тоже влияет на смету: корродированный, деформированный или забитый грунтом футляр требует больше усилий для извлечения, чем новый или частично сохранивший геометрию.

В расценки в смете мы также закладываем необходимость вывоза строительного мусора и металлолома. В зависимости от пожеланий заказчика мы либо вывозим отходы самостоятельно на полигон, либо передаём лом на утилизацию с оформлением документов. Кроме того, на итоговую цифру влияют дополнительные сервисы: обеспыливание зоны работ, временное крепление соседних труб, гидроизоляция открытых участков после извлечения футляра. Для объектов, где требуется сметная документация для тендера или отчётности, мы используем официальные сметные ориентиры — ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2. Это позволяет заказчику легко сопоставить наше предложение с бюджетом, утверждённым для муниципальных или коммерческих проектов. Смета составляется прозрачно: в ней видны трудозатраты, стоимость машино-часов техники, расход материалов и накладные расходы. Мы всегда готовы скорректировать перечень работ, чтобы цена оставалась обоснованной, а качество разборки — неизменно высоким. Для точного расчёта достаточно предоставить нам фотографии или чертежи объекта, и в течение короткого времени вы получите детализированную смету с учётом всех нюансов.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — главное преимущество работы с нашей компанией. Вы получаете полный цикл: от первой оценки до уборки территории и вывоза мусора. Всё начинается с вашего обращения. Вы можете оставить заявку на сайте или позвонить нам, чтобы сообщить основные параметры объекта: адрес, тип футляра, его примерные габариты и желаемый срок выполнения. После этого мы договариваемся о выезде специалиста на объект. На месте он проводит визуальный осмотр, при необходимости выполняет замеры, оценивает состояние грунта или строительных конструкций вокруг футляра. Затем мы согласовываем с вами технологию разбора и сроки. На этом этапе вы получаете смету и график работ, которые можно корректировать под ваши планы.

Перед началом демонтажа мы готовим объект: ограждаем рабочую зону, отключаем прилегающие коммуникации, если это требуется, и устанавливаем временные крепления для предотвращения обрушений. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утверждённой технологией. Мы контролируем каждую операцию — от резки до извлечения секций футляра. По завершении разборки сразу же проводится уборка: собирается мелкий строительный мусор, крупные фрагменты грузятся в контейнеры, поверхность выравнивается и при необходимости засыпается песком или щебнем. Вывоз отходов организуется в день окончания работ или на следующий день, чтобы территория оставалась чистой и безопасной.

Такой порядок позволяет избежать лишних простоев: вы не ищете отдельно бригаду для сноса, транспорт для вывоза и специалистов по подготовке документов. Всё делает одна команда, которая несёт ответственность за результат. В итоге вы получаете освобождённое пространство, пригодное для прокладки новых сетей, строительства или иных целей. Если у вас есть вопросы по объёму работ, смете или срокам, просто свяжитесь с нами — мы всегда на связи и готовы предложить оптимальное решение. Оставьте заявку через форму на сайте или позвоните по контактному номеру, чтобы обсудить детали вашего объекта.